Unidad de Servicio para Reductores - Sistema de Administración de Lubricantes

Características

  • Elimina partículas, agua y barniz
  • Filtración conntinua y sin necesidad de supervisión
  • Filtra mientras el reductor de velocidad está funcionando
  • Puerto para el muestreo de aceite
  • Contador de horas
  • Indicador de la temperatura del aceite
  • Facilita cambios de aceite
  • Filtra aceite nuevo antes de entrar en el reductor de velocidad
  • Portátil en la torre de enfriamiento y en toda la planta
  • Indicador de restricción de flujo en la carcasa del filtro

Desempeño de Filtración

  • Elimina 98.7% de partículas > 3 micras/ciclo
  • El elemento filtrante puede retener un combinado:
    • 12 – 15 lbs. de partículas (sólidos)
    • ~8 lbs. de barniz
    • ~4-1/2 lbs. de agua (2L)

Especificaciones

  • Requerimientos Eléctricos 110 VAC / 4.9A
  • Bomba de aceite de 2 GPM
  • Un juego completo de conectores rápidos (hembra instalado en el reductor / macho en el equipo)
  • Mangueras de Interfase 2 - 10ʼ
  • Peso: ~200 lbs.

Requerimientos de Instalación

  • Líneas de suministro y retorno de aceite de 1" de diámetro
  • Acceso a conexión 110 VAC
  • Llenado inicial de 3 galones de aceite en la unidad de filtración
  • No se requieren modificaciones en el reductor

 

Preguntas Frecuentes

El filtro elimina ciegamente los aditivos del aceite?
No. Existen algunos aditivos en el aceite y se consideran sacrificables. Es decir se adhieren a partículas muy pequeñas para mejorar su tamaño de modo que puedan ser retirados por filtración. Una vez que comienza la filtración, la partícula se retira del aceite causando una reducción en el recuento de partículas y la concentración del aditivo. El aditivo ha hecho su trabajo, así como el filtro. En la mayoría de los casos algunos aditivos se reducirán ligeramente y se estabilizarán, esto es normal. Una forma diferente de aditivos, aditivos en solución, no pueden ser filtrados simplemente porque son muy pequeños. Además, la mayoría de los aditivos son menores a una micra y no pueden ser filtrados.

Cuánto tiempo durará el filtro?
Esta es una pregunta específica y depende de la condición del aceite en el reductor de velocidad, el programa de operación, etc. Normalmente, el filtro debe cambiarse como mínimo una vez al año. La unidad de filtración está equipada con un medidor de restricción de flujo que proporciona al operador un indicador de la condición del filtro. Los filtros de repuesto se proporcionan a través Reductores de México S.A. / Amarillo Gear LLC.

He escuchado que el barniz sólo puede ser removido electrostáticamente. Es esto cierto?
No, los filtros de celulosa, tales como el de nuestra unidad, a través de un proceso llamado adsorción, pueden eliminar eficazmente el barniz. Este tipo de filtro se ha utilizado para esta aplicación durante muchas décadas.

Qué tipo de filtro tiene esta unidad?
80% fibras de celulosa/ 20% algodón.

Por cuánto tiempo puedo mantener la unidad en cada reductor de velocidad?
La recomendación es un mínimo de 15 ciclos. Así, para el reductor con 21 galones de aceite, 21 gal x 15 ciclos / 2 GPM / 60 minutos = ~ 3 horas. Debe tomarse en cuenta que el aumento del tiempo de filtración además mejora la condición del lubricante.

Cuál es el retorno de la inversión?
6 meses a un año.

Cuál es la garantía?
1 año.

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